失礼ながら鳥取県には高速道路,自動車専用道路がないとばかり思っていました。
関係者のみなさまには,ここで訂正し,お詫び申し上げます。
「山陰自動車道(山陰道)」なるものがあったのですね。
注;山陰道は兵庫県~鳥取県,島根県,山口県に渡って日本海側をつなぐ,総延長約380kmの高規格道路
2025年3月5日に山陰自動車道の未開通部であった「出雲・湖陵道路」「湖陵・多伎道路」の2つの区間が開通という,ささやかなニュースを見ました。これによって島根県~鳥取県が約150kmにわたる高規格道路でつながったそうです。
ただ,全区間が開通したのではなく,「鳥取県と島根県ではほぼ全通」なのだと。さらに,山口県では萩市・長門市の市街地の一部が開通しているのみ,事業化未定の区間もあるとのこと。
それでも今回の開通で,鳥取県・大栄東伯IC~島根県・石見福光ICまでの約150kmがつながったということで,鳥取県と島根県のライバル同士が直接対決(?)しやすくなったということでしょう。
しかも,大部分が無料区間という特典付き(「米子西IC~東出雲IC」「松江玉造IC~宍道JCT」「宍道JCT~出雲IC」は有料区間)。
ただし,現時点で鳥取県~島根県の未開通区間は次のとおり。
はわいIC~北条IC(約5.9km) / 2026年度開通予定
北条IC~大栄東伯IC(約7.6km)
石見福光IC~浅利IC(約6.5km)
浅利IC〜江津IC(約7km) / 整備する予定なし
石見三隅IC~遠田IC(約15.2km) / 2025年度開通予定
遠田IC以西
完全開通はまだ先のことでしょうけど,いつの日か,ひっそりとニュースになることでしょう。
ん?信州から高速道路・自動車専用道路一本で鳥取まで行けちゃうのか?
関係者のみなさまには,ここで訂正し,お詫び申し上げます。
「山陰自動車道(山陰道)」なるものがあったのですね。
注;山陰道は兵庫県~鳥取県,島根県,山口県に渡って日本海側をつなぐ,総延長約380kmの高規格道路
2025年3月5日に山陰自動車道の未開通部であった「出雲・湖陵道路」「湖陵・多伎道路」の2つの区間が開通という,ささやかなニュースを見ました。これによって島根県~鳥取県が約150kmにわたる高規格道路でつながったそうです。
ただ,全区間が開通したのではなく,「鳥取県と島根県ではほぼ全通」なのだと。さらに,山口県では萩市・長門市の市街地の一部が開通しているのみ,事業化未定の区間もあるとのこと。
それでも今回の開通で,鳥取県・大栄東伯IC~島根県・石見福光ICまでの約150kmがつながったということで,鳥取県と島根県のライバル同士が直接対決(?)しやすくなったということでしょう。
しかも,大部分が無料区間という特典付き(「米子西IC~東出雲IC」「松江玉造IC~宍道JCT」「宍道JCT~出雲IC」は有料区間)。
ただし,現時点で鳥取県~島根県の未開通区間は次のとおり。
はわいIC~北条IC(約5.9km) / 2026年度開通予定
北条IC~大栄東伯IC(約7.6km)
石見福光IC~浅利IC(約6.5km)
浅利IC〜江津IC(約7km) / 整備する予定なし
石見三隅IC~遠田IC(約15.2km) / 2025年度開通予定
遠田IC以西
完全開通はまだ先のことでしょうけど,いつの日か,ひっそりとニュースになることでしょう。
ん?信州から高速道路・自動車専用道路一本で鳥取まで行けちゃうのか?
いや,そもそも高速道路・自動車専用道路一本でつながっていたみたい。
長野自動車道・松本IC~中央自動車道(岡谷JCT経由)~名神高速道路(小牧JCT経由)~中国縦貫自動車道/中国自動車道(吹田JCT経由)~鳥取自動車道(佐用JCT経由)~鳥取自動車道・鳥取南IC

本日も,拙文最後までお読みいただきありがとうございます。
今日という日がみなさまにとって,よい一日になりますように。
また明日,ここで,お会いしましょう。それではごめんください。
長野自動車道・松本IC~中央自動車道(岡谷JCT経由)~名神高速道路(小牧JCT経由)~中国縦貫自動車道/中国自動車道(吹田JCT経由)~鳥取自動車道(佐用JCT経由)~鳥取自動車道・鳥取南IC

本日も,拙文最後までお読みいただきありがとうございます。
今日という日がみなさまにとって,よい一日になりますように。
また明日,ここで,お会いしましょう。それではごめんください。